¿Qué aditivos anti-romposición en el refrigerante? Los aditivos inhibidores de la óxido en el auto anticongelante
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El refrigerante calificado tiene funciones anticorrosiones, anti-romposición y anticongelantes, protegiendo el motor, el tanque de agua y las tuberías, y los refrigerantes deben ser adecuados para todas las estaciones. Reduce la temperatura del motor a través de la circulación forzada, asegura un inicio rápido a bajas temperaturas, reduce el desgaste mecánico y prolonga la vida del motor. El anticongelante también puede prevenir la corrosión de los tanques de agua y el agrietamiento.
¿Sabes qué productos químicos en el refrigerante del automóvil?
En términos generales, los componentes principales del refrigerante automotriz son el etilenglicol, el agua como material base y también contienen tampones de pH, inhibidores de la óxido para aleaciones de aluminio, metales ferrosos, cobre, inhibidores de las picaduras, dispersantes, agentes de desfoaming, tintes y otros productos químicos.
Excepto por la base de etilenglicol y agua, hay muchos aditivos anticorrosión en la formulación del refrigerante. El refrigerante es un sistema estable para proteger el sistema de enfriamiento de los motores de automóviles.
En el refrigerante del automóvil, el etilenglicol tiende a oxidarse y produce productos químicos ácidos, lo que puede corroer las partes metálicas del sistema de enfriamiento, por lo que se deben agregar inhibidores de corrosión al refrigerante para evitar el óxido, la corrosión y las escamas.
Cada refrigerante calificado tiene un sistema de inhibidores de la corrosión, que tienen un efecto de inhibición de corrosión equilibrado en varios metales. El sistema de enfriamiento del motor contiene 6 tipos de metales, que incluyen hierro fundido, aluminio fundido, acero, cobre, latón y soldadura en el tanque de agua.
El cilindro del motor de un automóvil de pasajeros generalmente está hecho de aluminio fundido, el cilindro del motor de un camioneta está hecho de hierro fundido y los radiadores están hechos principalmente de aluminio y cobre. Todos los días, el sistema de enfriamiento del motor tiene diversos grados de corrosión en todo momento
Ningún químico inhibidor de corrosión único puede proteger todos los metales en el sistema de enfriamiento del motor. Por lo tanto, el inhibidor de la corrosión del anticongelante es una fórmula compuesta de inhibidores de la corrosión múltiple, que no solo puede proteger a todos los metales en el sistema de la corrosión, las picaduras y la cavitación, sino que también mantener un rendimiento estable en el uso a largo plazo, mientras que es barato y amigable con el medio ambiente.
Los refrigerantes del vehículo se dividen principalmente en anticongelante inorgánico, anticongelante de ácido orgánico y anticongelante de ácido semiorgánico.
Refrigerantes de inhibidores de la corrosión inorgánica
Los refrigerantes inorgánicos generalmente usan sales inorgánicas como silicatos, fosfatos y nitratos como inhibidores de corrosión, y se usa principalmente en autos tempranos o ciertos modelos específicos.
Refrigerantes de la tecnología de ácido orgánico (OAT)
Los refrigerantes de avena usan ácidos orgánicos (como el ácido sebácico, etc.) como los principales inhibidores de la corrosión, que son adecuados para vehículos modernos y tienen protección a largo plazo, estabilidad de alta temperatura y ventajas de protección del medio ambiente.
Refrigerantes de ácido semiorgánico (tecnología de ácido orgánico híbrido Hoat)
Hoat Coolant es una combinación de tecnología de ácido inorgánico y orgánico (OAT). Contiene tanto inhibidores de corrosión de sal inorgánica (como silicatos) como inhibidores de corrosión de ácido orgánico (como ácido sebácico, etc.).
El refrigerante de avena ha superado las deficiencias del anticongelante inorgánico con su buen rendimiento anticorrosión, estabilidad de almacenamiento y resistencia al agua dura, y las personas lo favorecen cada vez más. El anticongelante orgánico no contiene sales inorgánicas y tiene un excelente desempeño ambiental. Se ha convertido en el producto principal del anticongelante automotriz en el mundo.
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