Agua en Hidráulica: Guía de riesgos y prevención

Como el "sangre vital" de los sistemas hidráulicos, la pureza de los fluidos hidráulicos influye en toda la eficiencia de operación y la vida útil del equipo. Sin embargo, la intrusión de agua es uno de los problemas de contaminación más comunes en los sistemas hidráulicos. ¿Cómo se entromete el agua en el sistema hidráulico? ¿Cuáles son los otros efectos una vez que demasiada agua invade el sistema hidráulico?

 

Por ejemplo, se produjo un mal funcionamiento repentino en la estación hidráulica de una fábrica, aditivos de aceite hidráulico anti-ropa 46# se convirtió en "leche de soja" blanca lechosa. Se necesita60,000 Yuan para cambiar los aceites, pero solo una semana, y emulsiona nuevamente. Se descubrió que la entrada de agua fue causada por la falla del sello del intercambiador de calor de enfriamiento de agua. En última instancia, la máquina tuvo que cerrarse para un mantenimiento integral, lo que resultó en grandes pérdidas.

 

¿Cómo se entromete el agua en el sistema hidráulico?

Aunque ha tomado las medidas de protección más rigurosas, el sistema hidráulico no puede evitar la intrusión de agua por completo. Las siguientes son las 4 formas principales en que el agua ingresa al sistema hidráulico.

• Acumulación de agua de condensación

La caja de aceite hidráulico producirá un "efecto de respiración" debido al entorno de trabajo frío y caliente de frío: apesta en el aire húmedo cuando la temperatura cae y expulsa el aire cuando la temperatura aumenta. Durante este proceso, una gran cantidad de gotas de agua se condensarán dentro de la camiseta con tanque de aceite y eventualmente gotearán para contaminar el aceite hidráulico. Este problema es particularmente grave en áreas con grandes diferencias de temperatura entre las variaciones de humedad de día y noche o estacional.

• Fuga del sistema de enfriamiento

El sistema de enfriamiento o el cambiador de calor es el alto punto de riesgo de intrusión de agua en el sistema hidráulico. Cuando las partes de sellado de los dispositivos envejecen o la tubería de enfriamiento se rompe, el agua de enfriamiento se filtrará directamente en el aceite hidráulico. Esta situación causará una gran cantidad de invasión de agua en poco tiempo, lo que tiene grandes daños.

• Falla del sello del cilindro hidráulico

Si la varilla no está sellada firmemente durante el movimiento recíproco de la varilla del pistón del cilindro hidráulico, el contenido de agua del aire húmedo en el sistema hidráulico en forma de vapor de agua. Con los cambios de temperatura, el vapor de agua se condensa en agua fluida dentro del sistema y se mezcla con el aceite hidráulico. Esta situación es mucho común en las zonas costeras o el ambiente de alta humedad.

• Contaminación de la tienda de petróleo

Si los aceites nuevos no están bien protegidos durante el transporte y el almacenamiento, puede haber un cierto contenido de humedad. Además, los aceites hidráulicos son hidrófobos y absorberán el agua en el aire iniciativamente cuando se exponen a un entorno húmedo. Las investigaciones muestran que poner aceite hidráulico en el medio ambiente con la humedad relativa en80%durante 24 horas puede absorber agua que0.5%volumen como el aceite en sí.

 

 

Análisis de los 7 peligros principales de contaminación del agua

Activará una reacción en cadena una vez que el agua se entrometa en el aceite hidráulico y cause daños en múltiples aspectos a los sistemas y equipos.

• El rendimiento lubricante cae bruscamente

Cuando el contenido de agua es mucho más alto en aceites hidráulicos, los aceites emulsionarán para formar un líquido blanco y turbio. La fuerza de la película de aceite emulsionada se reduce significativamente, no puede formar una película lubricante efectiva en la superficie de fricción, que conduce al desgaste acelerado de los componentes y tiene un acortamiento sustancial de la vida útil de los componentes hidráulicos.

• Corrosión general de piezas de trabajo de metal

Cuando el agua entra en contacto con el metal en el sistema hidráulico, desencadena una reacción electroquímica, lo que conduce a la corrosión de la superficie de la pieza de trabajo. Estos productos de corrosión circularán, se extenderán con aceites y formarán una reacción de corrosión en cadena. Óxido en la pared interna del cilindro hidráulico puede extenderse a toda la tubería del sistema dentro de3 meses.

• Falla aditiva y precipitación

El aceite hidráulico moderno tiene aditivos multifuncionales, por ejemplo, ZDDP sufrirá reacciones de hidraysis con agentes anti-ropa y antioxidantes, etc., que generan precipitados gelatinosos. Estos sedimentos no solo fallan en el rendimiento de los aditivos, sino que también obstruyen los componentes de la válvula de precisión cuando están en casos de servicio.

• Efecto catalítico de generación de ácidos y oxidación

El agua reacciona con el azufre, el cloro y otros elementos en el aceite para formar sustancias ácidas, lo que acelerará la corrosión de las piezas metálicas y catalizará la reacción de oxidación de los productos de aceite, generando una gran cantidad de contaminantes de lodo. Al mismo tiempo, el entorno ácido puede causar un fuerte aumento en la tasa de oxidación del aceite hidráulico, elevando anormalmente la viscosidad del aceite y generando una gran cantidad de productos de oxidación. Estos cambios aceleran la corrosión del sistema y forman una circulación, lo que acorta bruscamente la vida útil del aceite hidráulico.

• Riesgo de congestión del sistema

Los productos de sedimento y oxidación causados ​​por la humedad se acumularán gradualmente en los espacios de componentes de precisión como las válvulas de servo y las paredes internas de las tuberías más frías. La obstrucción hará que el sistema reaccione a baja velocidad en el mejor de los casos y hará que los componentes se atasquen y fallen en el peor de los casos.

• Peligro de congelar a bajas temperaturas

En un clima frío, una vez que el nivel del agua en aceite hidráulico es demasiado alto, el agua se condensará en cristales de hielo. Estos cristales pueden obstruir el orificio del acelerador de la válvula de control, atascar el mecanismo del servo, rayar las superficies de apareamiento de precisión y causar la falla del sistema hidráulico.

Por lo tanto, el buen aceite hidráulico debe tener buenas propiedades anti-emulsificación y puede separar el aceite y el agua rápidamente.

El coro puede proporcionar componentes aditivos de fluidos hidráulicos de alta calidad utilizados para formular todo tipo de aceites hidráulicos.

 

Aceite hidráulico anti-ropa industrial T5016

T5016es un componente aditivo de líquido hidráulico, que contiene muchos componentes funcionales como antioxidación, anti-rominación y anti-ropa. Utilizando aceite hidráulico industrial formulado porT5016puede promover significativamente el rendimiento integral de los aceites. Los aditivos contra la oxidación pueden retrasar el envejecimiento de los productos de aceite, los agentes preventivos de óxido pueden proteger las piezas de metal y los aditivos de aceite hidráulico anti-ropa pueden reducir el desgaste de las piezas metálicas.

Este rendimiento funcional funciona en conjunto no solo puede prolongar la vida útil del aceite hidráulico de manera efectiva, reducir los costos de cambio de aceite, sino que también inhibe la formación de sedimentos dañinos del sistema para garantizar la limpieza a largo plazo y la operación confiable de aceite hidráulico.

 

Aceite hidráulico industrial bajo zinc T5062

T5062se compone principalmente de agentes aditivos de alta calidad, como agentes antioxidación sin cenizas, antioxidación que contienen zinc y anticorrosión, inhibidor anti-oxidación que contiene zinc y antioxidación. ElT5062 Los aditivos después de la formulación tienen una excelente estabilidad de oxidación que puede inhibir la formación de lodo y prolongar la vida útil del petróleo. El excelente rendimiento anti-ropa puede proteger el metal de la oxidación, la buena compatibilidad del sello puede prolongar la vida útil del aceite hidráulico.

 

El coro puede proporcionarle un demulsificador de calidad a través de la verificación del mercado. Demulsificador es un aditivo químico que se usa para destruiragua en aceite (sin)Tipo de emulsiones en aceite lubricante. Puede acelerar la tasa de separación del petróleo y el agua y mejorar el rendimiento del aceite de lubricante.Coro DL-32es un aditivo de demulsificador de poliéter para el aceite lubricante que puede separar el agua y el aceite y prolongar el tiempo de inestabilidad de la emulsión. Es el sustituto deLZ 5957.