Inhibidores de refrigerante de avena: anticorrosión para el enfriamiento de motores

¿Está interesado en invertir en la producción de anticongelante automotriz, pero no sabe por dónde empezar y cómo producirla?

Como propietario de un automóvil, ¿está confundido sobre cómo elegir entre los diversos anticreezes en el mercado?

Como fabricante de anticongelante automotriz, ¿está buscando paquetes de inhibidores de corrosión anticongelante de alta calidad y de alta calidad?

Este artículo explica sistemáticamente los problemas de refrigerante/anticongelante que le preocupan .

1. ¿Qué es el auto anticongelante? ¿Por qué necesitamos agregar anticongelante a los autos?

Antifreeze/Coolant es un fluido que contiene aditivos especiales . Se usa principalmente en sistemas de enfriamiento de motores refrigerados por líquidos . Tiene excelentes propiedades como el antifresezo en invierno, anti-hirientes en verano, anti-escalecimiento y anti-corrosión durante todo el año.}

5 razones principales por las que los automóviles deben usar anticongelante/refrigerante .

1. Protección contra el anticongelante{{0}}% La solución acuosa de etilenglicol tiene un punto de congelación de aproximadamente menos 37 grados (el agua pura se congela a 0 grados), evitando que el bloqueo del cilindro/tanque de agua se congele y se agrieta en el clima frío de invierno .}

2. Prevención de ebullición de alta temperatura- El punto de ebullición de la misma solución de concentración es de 107 grados (el agua pura hierve a 100 grados), evitando la "ebullición" de alta temperatura y adaptándose a la temperatura de funcionamiento {}}} de grado de los motores modernos (estándar SAE J20) .

3. inhibición de la corrosión- Los inhibidores de la corrosión (tecnología de ácidos orgánicos /avena) forman una película de pasivación en la superficie del metal para proteger la tasa de corrosión de las piezas metálicas como el cobre /aluminio .

4. Prevención de escala- Use el agua desionizada + aditivos para eliminar la escala y mantener la eficiencia de disipación de calor .

5. Lubricación de la bomba de agua- Reduzca el desgaste mecánico y aumente la vida útil de las bombas de aluminio .

 

2. Una breve historia de anticongelante automotriz

Simplemente, el anticongelante/refrigerante a base de etilenglicol automotriz moderno (MEG) fue promovido principalmente para el uso comercial de Dow Chemical desde la década de 1930, desde sales inorgánicas hasta avena/hoat, esa es la base para el antifreimido moderno .}

• Etapa temprana (antes de la década de 1920): El agua, el metanol o el glicerol se usaron como medios de enfriamiento en refrigerantes automotrices . El metanol es volátil, inflamable y tóxico; El glicerol tiene un rendimiento limitado de baja temperatura (el punto de congelación se trata de -17 grado) .
• Ethylene Glycol Meg (1930):En la década de 1930, Dow Chemical en los Estados Unidos tomó la iniciativa al comercializar el etilenglicol (MEG) para el anticongelante automotriz . sus ventajas son significativas:

- Punto de congelación significativamente más bajo (punto de congelación de concentración del 50% ≈ menos 37 grados)

- alto punto de ebullición (aproximadamente 107 grados) .

- Gran capacidad de calor y alta eficiencia de enfriamiento .

 

• Desarrollo del sistema aditivo (de 1940):El etilenglicol temprano fue altamente corrosivo y requirió la adición de inhibidores de la corrosión . durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense promovió el desarrollo de fórmulas estandarizadas (como agregar borados, fosfatos, silicatos, etc. .) .

 

• Después de la década de 1970, Surgió la tecnología de ácido orgánico (OAT) para proporcionar una protección vital más larga

 

• Evolución moderna:Optimización continua de paquetes aditivos (baja tecnología híbrida orgánica-sin silicio/sin silicio, híbrida orgánica inorgánica), compatibilidad mejorada, protección ambiental (productos basados ​​en propilenglicol) y efectividad a largo plazo (5 años/250, 000} kilómetros) .

 

• Anticongelante para vehículos eléctricos:El próximo estándar nacional obligatorio de China GB29743.2 "Refrigerante de vehículos motorizados Parte 2: refrigerante del vehículo eléctrico" Claramente requiere el uso de un refrigerante de baja conductividad (menos de 100 μs/cm), un mejor rendimiento anticorrosión y un alto nivel de limpieza, y está programado para promulgarse en agosto2025.

 

3. ¿Cuáles son los componentes principales del anticongelante automotriz?

 

Componentes centrales:Una solución a base de agua (estándar SAE J1034) con etilenglicol/propilenglicol (que representa el 45%-60%) como líquido base y aditivos como inhibidores de la corrosión, Desfoamers, amargos y tintes .}

Su función central es garantizar un funcionamiento eficiente del sistema de enfriamiento regulando el punto de congelación/punto de ebullición y protección contra la corrosión de la solución .

Glicol etileno:Al mezclar etilenglicol (propilenglicol) y agua en diferentes proporciones, se puede obtener un anticongelante adecuado para la temperatura ambiente . en circunstancias normales, el punto de congelación del anticongelante seleccionado generalmente debe ser más de 10 grados más bajo que la temperatura mínima local para prepararse para los cambios de clima repente .

 

Agua desionizada

 

¿Por qué el anticongelante tiene requisitos extremadamente altos para la calidad del agua?

El agua es un buen transportista que absorbe calor (gran capacidad de calor específica), ¡pero el agua del grifo o el agua subterránea ordinaria no se debe usar! Todos los estándares internacionales (como ASTM D3306, etc. .) estipulan que el agua desionizada debe usarse para preparar el anticongelante para eliminar por completo estas impurezas nocivas para garantizar el rendimiento y la seguridad del anticongelante .

These waters contain a large amount of minerals (calcium, magnesium, chlorine, sulfate, etc.). These impurities will cause scale, reduce heat dissipation efficiency, and, in severe cases, will block the cooling system pipes. At the same time, these impurities will accelerate corrosion, especially chlorine and sulfate, which will quickly corroe partes metálicas clave del motor, como aluminio y hierro .

El punto de congelación del anticongelante correspondiente a diferentes proporciones de anticongelante (MEG) y agua

Inhibidores de la corrosión

 

El motor y su sistema de enfriamiento están hechos de metal, que incluyen cobre, hierro, aluminio, acero, soldadura y otros materiales . estos metales se corroerán y se oxidarán con el tiempo cuando se encuentran en contacto con agua/etilenglicol a altas temperaturas .

 

No corrosion inhibitor can protect all metals in the engine cooling system. Therefore, the difficulty of antifreeze research and development lies in finding a suitable composite formula containing multiple corrosion inhibitors, which can not only protect all metals in the system from corrosion, pitting, and cavitation, but also maintain stable performance in long-term use, while being cheap and environmentally friendly.

 

En la actualidad, existen tres tipos principales de fórmulas compuestas para anticongelante: tecnología inorgánica de ácido orgánico (avena) e compuesto orgánico inorgánico (tecnología de ácido orgánico híbrido, hoat) .

 

El paquete de inhibidor de corrosión AC7040, basado en la tecnología de ácido orgánico diseñado por Chorus, ha pasado la prueba SGS y cumple completamente con el estándar ASTM D3306 .

Paquete de aditivo anticongelante/refrigerante AC7040 (avena)

El anticongelante/refrigerante en el mercado tiene varios colores, principalmente que incluyen azul, amarillo, verde y rojo . Estos colores se producen al agregar tintes . solo se usan para distinguir marcas y colores llamativos para proporcionar alertas de fuga .}

 

El rango de calidad y aplicación de anticongelante no puede juzgarse por color . diferentes colores no representan ninguna función especial .

 

5. ¿Es anticongelante un producto de alta tecnología?

 

Para el anticongelante tradicional, el etilenglicol y el agua desionizada se pueden obtener fácilmente del mercado local, los precios del mercado son muy abiertos, mientras que la fórmula del inhibidor de la corrosión es la tecnología central de la empresa . Si el fabricante de sumerminadores de paquetes antifreídos de antifreída no tiene la capacidad de desarrollar el inhibidor de la corrosión. El compuesto debe tener las siguientes características:

Protección de múltiples materiales del motor:El sistema de enfriamiento del motor contiene materiales como hierro fundido, aleación de aluminio, cobre y soldadura . Los inhibidores de la corrosión en la fórmula deberían funcionar sinérgicamente para proporcionar una protección integral para múltiples metales . Generalmente, la fórmula que debe pasar las pruebas correspondientes y la verificación del mercado es la fórmula verdaderamente excelente .}}}

Estabilidad a largo plazo:El refrigerante moderno de la tecnología de ácido orgánico (OAT) forma una película protectora estable, que puede proteger el sistema de enfriamiento del motor durante mucho tiempo, con una vida útil de hasta 5 años o más de 200, 000 kilómetros . pero el refrigerante inorgánico debe reemplazarse {{4}

Requisitos de protección del medio ambiente:Los nitritos y fosfatos tradicionales son perjudiciales para el medio ambiente, y los países desarrollados en Europa y Estados Unidos han prohibido durante mucho tiempo el uso de nitritos; Aunque la tecnología de ácido orgánico (OAT) tiene un costo más alto, los usuarios globales lo favorecen cada vez más debido a su naturaleza a largo plazo y ecológica .

 

6. ¿Cuáles son los principales estándares para el anticongelante?

Estándar chino
GB 29743.1-2022: Estándar básico para el refrigerante de vehículos de combustible (reemplazando GB 29743-2013)
Nb/sh/t 0521-2010: estándar de carga de luz para el tipo de etilenglicol
JIS K2234: Estándar japonés (requisitos más estrictos para la corrosión de aluminio)

Estándar internacional
ASTM D3306: Estándar para vehículos de pasajeros (EE. UU.)
ASTM D4985: Estándar de servicio pesado (incluidos aditivos SCA)
ISO 6525: Estándar de la Organización Internacional para la Estandarización
SAE J1034: Estándar de la Sociedad de Ingenieros Automotrices

Norma OEM
Volkswagen TL 774- C/G40
Mercedes-Benz 325.3/325.5
BMW GS 9400

 

7. ¿Cuáles son los principales estándares de prueba para el anticongelante?

En términos generales, los principales elementos de prueba para el anticongelante se dividen en: propiedades físicas y químicas básicas, rendimiento de protección de corrosión, composición y estabilidad química y otras propiedades .

Propiedades físicas y químicas básicas​​

Apariencia/color/olor:Detección visual y olfativa (GB 29743.1 requiere colores llamativos)

Densidad (20 grados):refleja la concentración, estándar mayor o igual a 1.060 g/cm³

Punto de congelación/punto de ebullición:Índice de protección de clave (E . G . -35 El tipo de grado requiere menos o igual a -35 grado, punto de ebullición mayor o igual a 107.5 grados)

Valor de pH:Rango 7.5-11.0, para evitar la corrosión ácida

Contenido de cenizas:Menos o igual al 2.5%, lo que refleja el contenido de sales inorgánicas

Rendimiento de protección de corrosión

Corrosión de cristalería (88 grados /336h):Cambios de masa de 6 piezas de prueba de metal (como cobre ± 10mg)

Corrosión de uso simulado (88 grados /1064h):Prueba de corrosión a largo plazo más estricta

Corrosión de transferencia de calor de aleación de aluminio fundido (135 grados /168h):Prueba especial de alta temperatura y alta presión (± 1.0 mg/cm²)

Corrosión de cavitación de la bomba de aluminio:Mayor o igual a 8 nivel (método ASTM D2809)

​​Estabilidad química

Contenido de cloro:Menos de o igual a 25 mg/kg (los iones de cloruro causan picaduras)

Sulfato:Menos de o igual a 50 mg/kg (SO₄²⁻ causa precipitación)

Reserva alcalinidad:Sustancias ácidas de amortiguación (valor reportable)

Estabilidad del agua dura:precipitación menor o igual a 0.5 ml (reacción anti-calcio y iones de magnesio)

Otras propiedades

Tendencia de espuma:Volumen menor o igual a 150 ml y se disipa en 5 segundos

Efecto en los acabados orgánicos:Verificar la compatibilidad

Estabilidad de almacenamiento (60 grados /336h):control de color y precipitación