¿Cómo los aditivos antidesgaste prolongan la vida útil del aceite para engranajes?
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La fricción provoca que se pierda aproximadamente 1/3 de la energía mundial. Y también es una de las razones más importantes que provoca el fallo de equipos y dispositivos. La lubricidad es un método eficaz para reducir el desgaste y evitar roturas. Es necesario utilizar un aditivo de aceite antidesgaste para promover el rendimiento de lubricidad, el cual se utiliza para reducir la resistencia a la fricción entre superficies metálicas y evitar el desgaste del material.
¿Por qué es importante el aditivo de aceite antidesgaste en el aceite para engranajes?
El desarrollo de la industria ha promovido una mayor demanda de rendimiento antidesgaste para el aceite para engranajes; el uso de un excelente agente antidesgaste es una forma eficiente de mejorar la lubricidad, reducir el desgaste y mejorar la vida útil del equipo.
El aditivo antidesgaste puede depositarse en la superficie del metal para lubricarlo y repararlo, lo que puede formar una película protectora para mejorar la dureza de la superficie.
Algunos aditivos para aceites lubricantes antidesgaste no sólo tienen excelentes propiedades antidesgaste y de extrema presión.(PE)rendimiento, pero también buenas propiedades anti-oxidación e inhibidoras de la corrosión.
Las funciones principales de los aditivos del aceite lubricante anti-desgaste:
- Al formar una película de reacción química sobre la superficie del metal a alta temperatura y alta presión, la película suele ser una película de fosfato o sulfuro.
- Reducir la conexión directa entre metales y el coeficiente de fricción.
- Mejora la capacidad de carga de la película de aceite y prolonga la vida útil de las piezas del motor.
Los tipos de aditivos de aceite antidesgaste.
El agente antidesgaste común incluyeaditivo EP clorado, aditivo EP sulfurado, aditivo EP de fósforo, aditivo EP de sal metálica, aditivo EP de borato y aditivo EP de borato sobrebasificado.
Cuando la presión de contacto de la superficie de fricción es alta, los puntos cóncavos y convexos de la superficie de los dos metales se metalizan entre sí, generando alta presión local y alta temperatura.
En este momento, el aditivo EP antidesgaste activo con compuestos activos de azufre, fósforo o cloro sufrirá una reacción química en la superficie del metal y formará una película protectora de metal de baja resistencia al corte con azufre, fosfato o cloro.
La película puede separar los dos metales para evitar el desgaste y la sinterización del metal.
Aditivo de aceite antidesgaste de cloro
El aditivo antidesgaste de cloro tiene un buen efecto de sinergia con los aditivos de fosfato y azufre, y es uno de los aditivos antidesgaste más antiguos utilizados.
Y los más utilizados son los cloruros alifáticos y los cloruros aromáticos.
Recientemente, con la mejora de la conciencia de la gente sobre la protección del medio ambiente y las regulaciones cada vez más estrictas, el uso de aditivos antidesgaste de cloro se reduce gradualmente debido a problemas de toxicidad y protección del medio ambiente.
Aditivo de aceite antidesgaste de azufre
Los aditivos sulfurados proporcionan una excelentepresión extrema (EP)rendimiento, lo que los hace adecuados para condiciones de alta-carga y alta-temperatura, que es un aditivo de aceite EP antidesgaste comúnmente utilizado en grasas lubricantes.
Con la aplicación de aceite base altamente refinado API II, III y aceite base sintético como poli -olefinas y GTL (aceite de gas natural), se requiere EP modificado y aditivo antidesgaste. Los productos vulcanizados deben tener mayor estabilidad térmica, baja corrosividad y excelente solubilidad.
Aditivo de aceite antidesgaste fosforado
El aditivo antidesgaste de fósforo tiene las funciones de anti-presión, anti-y anti-oxidación, alta estabilidad térmica, baja corrosividad y buena compatibilidad con otros aditivos funcionales.
Excepto como aditivo antidesgaste y EP, el aditivo de fósforo sin cenizas también se puede utilizar como aditivo antioxidante, inhibidor de oxidación, desactivador de metales y detergente.
Solución coro: aditivos antidesgaste avanzados T321
El aditivo anti-desgaste juega un papel indispensable en el aceite para engranajes, por lo que es importante elegir un aditivo de aceite adecuado.
Chorus es un proveedor profesional de aditivos lubricantes en China. Podemos ofrecerle diferentes funciones y aplicaciones de aditivos anti-desgaste, comoZDDP, azufre-contiene aditivos, fósforo-contiene aditivos, cloruro-contiene aditivos y otros aditivos EP/AW.
Aditivo sulfuradoEs particularmente eficaz en aceites para engranajes y es beneficioso para prolongar la vida útil de los dispositivos.
Entre estos agentes anti-desgaste, el más utilizado en Chorus esisobutileno sulfurado (SIB)--T321.
Cuando el sistema del motor está funcionando,isobutileno sulfuradoingresa al área de fricción de alta temperatura y alta-presión con aceite lubricante. En este momento, descompone los elementos de azufre activos, que pueden reaccionar con la superficie del metal y formar una película de metal sulfurado de densidad. Esta película es útil para evitar la conexión directa entre metales y disminuir el desgaste para proteger las piezas del motor y prolongar la vida útil.
T321 Tiene una excelente solubilidad en aceite, excelente rendimiento antidesgaste y un alto contenido de azufre del 40-48%. Puede usarlo en aceite para engranajes, aceite hidráulico y fluido para trabajar metales.
Excepto el isobutileno sulfurado, Chorus puede proporcionarle inhibidor de oxidación y aditivo anti-desgaste, que se usa ampliamente en aceites lubricantes industriales antidesgaste y para vehículos.
Contáctenos, podemos brindarle una excelente solución.
