Demulsificadores: aditivos pequeños pero críticos para aceites industriales
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Emulsificación versus demulsificación en lubricantes
¿Qué es la emulsificación?
La emulsificación es cuando se mezcla dos líquidos que normalmente no se combinan (como el aceite y el agua) para que un líquido se rompa en pequeñas gotas flotando en el otro. Si coloca aceite y agua en un vaso, se separarán rápidamente: aceite en la parte superior, agua en la parte inferior. Pero si agrega un agente de mezcla especial (tensioactivo) y agita o revuelve con fuerza, el aceite se rompe en gotas microscópicas que permanecen mezcladas en el agua. Este estado mixto se llama emulsión, y la creación es lo que llamamos emulsificación.
En términos simples, si necesita emulsificación en aceites depende de para qué los esté utilizando. Los lubricantes regulares (como los aceites del motor) deben mantenerse alejados de la mezcla de agua porque los hace funcionar peor y puede oxidar piezas de metal. Pero para los fluidos de metalurgia (como los utilizados en las máquinas de corte), la mezcla de aceite y agua es realmente útil: el aceite mantiene las cosas resbaladizas mientras el agua enfría las cosas rápidamente, lo que es perfecto para trabajos de corte de alta velocidad.
Los fluidos de metalurgia (MWF) a menudo requieren emulsificación.
Los aceites emulsionados se usan comúnmente en fluidos de metalurgia. Estos fluidos de trabajo de metal generalmente formulan un aceite base, emulsionantes, inhibidores de la óxido, aditivos de presión extrema y otros aditivos. Se diluyen con agua para formar una emulsión de aceite en agua (O/W). Estos se usan como fluidos de corte y molienda, que tienen las propiedades lubricantes del aceite y las propiedades de enfriamiento del agua.
Estos fluidos de metalurgia a veces también se llaman "aceites solubles". que no es realmente soluble en el agua, pero se dispersan uniformemente en el agua y forman una emulsión estable de aceite en agua.

Por ejemplo,sulfonato de petróleo de sodiotiene una fuerte hidrofilia y excelentes propiedades de óxido y emulsificación. Es adecuado como emulsionante para formular emulsiones de corte e inhibidores de la óxido.
Los lubricantes generalmente no necesitan emulsificación, pero deben demulsificar bien (agua separada de manera efectiva).
Los lubricantes industriales como el equipo, los aceites hidráulicos y de compresor a menudo tienen agua en la operación. A medida que el aceite circula, el agua puede reaccionar químicamente con algunos aditivos, y crea gotas de agua muy pequeñas que permanecen suspendidas en el aceite, que no está deseado en lubricantes industriales.
Si bien la contaminación del agua causa múltiples problemas: debilita la película de aceite lubricante, acelera la descomposición del aceite, promueve la formación de óxido y reacciona con aditivos para generar un lodo dañino que reduce la vida útil del servicio de aceite.
Capacidad lubricante de agua de agua
La demulsibilidad de un lubricante lo significa: 1) no se mezcla con agua, o 2) se separa rápidamente del agua si se mezcla. Esta capacidad de rejuicio de agua* es crucial para el aceite de calidad.
Los demulsionantes son la mejor manera de aumentar este rendimiento. Funcionan rompiendo mezclas de petróleo de agua aparte. Elegir el demulsificador correcto es vital para los aceites industriales. Los estudios muestran:
- Cantidades adecuadas de demulsificador mejoran dramáticamente la separación del aceite de agua
- Demasiado puede ser contraproducente, ayudando al agua a mezclar
- La dosificación precisa es clave para los mejores resultados
- Estos hechos hacen que los demulsionantes sean pequeños pero aditivos, utilizados en pequeñas cantidades pero enormemente importantes.

Coro DL-32 Demulsificador
Demulsificador de coro DL-32 (alternativa a LZ 5957)es un aditivo de aceite de alto rendimiento que ayuda a los lubricantes a tener una separación rápida de agua.
Es un copolímero de óxido de etileno/óxido de propileno soluble en aceite. Puede separar rápidamente el petróleo y el agua, prolongar significativamente el tiempo de inestabilidad de la emulsión y mantener la separación de fases de agua de aceite, asegurando el funcionamiento estable a largo plazo del sistema de lubricación.






