¿Por qué el aditivo antidesgaste EP con contenido de azufre- se usa ampliamente para el aceite lubricante?
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En el lubricante límite, carga pesada, alta velocidad o carga de impulso, si el aceite lubricante es insuficiente para presiones extremas, la película de aceite en la superficie del metal se rompe fácilmente, lo que conducirá a la conexión directa de los metales, desgaste y fricción severos e incluso sinterización. Eventualmente resulta en fallas en el equipo.
ElAditivo EP lubricante portador de azufrepuede formar una película protectora muy intensa y proporcionar protección anti-desgaste y-fricción.

El mecanismo central del aditivo antidesgaste EP que contiene azufre-
El agente antidesgaste EP es un aditivo que previene la sinterización, la abrasión y el desgaste de superficies metálicas en condiciones de presión extrema.
- El mecanismo central del aditivo portador de azufre.
- Un aditivo portador de azufre se adsorbe en la superficie del metal, reduciendo la fricción entre los metales.
- Con el aumento de carga, las temperaturas de los puntos de conexión entre los metales aumentarán instantáneamente. Los sulfuros de azufre orgánicos reaccionan primero con los metales para formar una capa de sulfuro ferroso (elS-Srotura de enlaces) para proporcionar protección antidesgaste a los metales.
- Con el aumento adicional de la carga, elC-SEl enlace comienza a romperse y a formar una película sólida de sulfuro ferroso, lo que proporciona una presión extrema a los metales.
Las características únicas del aditivo antidesgaste EP con contenido de azufre-
Excelente rendimiento en presiones extremas: el aditivo portador de azufre puede formar una película de sulfuro ferroso a altas temperaturas, con una estructura tensa y un punto de fusión más alto. El aditivo de sulfuro portador puede mantener la capa de lubricante sólido a altas temperaturas de750 grados, evitando el contacto de metal-con-metal y brindando protección confiable bajo presión extrema.
Fuerte capacidad anti-sinterización: la película de aceite lubricante de sulfrización contacta estrechamente con la superficie del metal y es resistente a la fractura o al desconchado bajo altas temperaturas y altas presiones, lo que puede inhibir la soldadura y la adhesión local. Puede garantizar que el equipo funcione sin problemas en condiciones de alta-velocidad y alto-torque.
Limitación:
El agente portador de azufre-tiene un rendimiento anti-pobre y el contenido de azufre activo acelerará el desgaste. En la aplicación práctica, el aditivo antidesgaste con contenido de azufre no se utiliza solo; es compatible con otros aditivos.
Los diferentes tipos de aditivos antidesgaste de extrema-presión
Los agentes de extrema presión incluyen principalmente: agentes antidesgaste de extrema presión que contienen azufre-, aditivos antifricción EP que contienen fósforo-EP, agentes antidesgaste de extrema presión que contienen cloro-, sales metálicas orgánicas y agentes antidesgaste de extrema presión borato-. Actualmente, los lubricantes más utilizados son agentes antidesgaste-de extrema presión que contienen azufre-y agentes antidesgaste-que contienen fósforo-de extrema presión.
- Los agentes que contienen cloro-son útiles en condiciones sin agua y con una temperatura inferior a 350 grados, lo que tiene como principal inconveniente que son tóxicos y perjudiciales para el medio ambiente.
- El rendimiento de presión extrema de los aditivos lubricantes que contienen fósforo-es es la sal de amina de éster de fosfato > fosforamida > éster de fosfito > éster de fosfato ácido > éster de fosfato > éster de fosfonato > éster de fosfinato.
- Los aditivos sulfurados tienen un mayor contenido de azufre con un excelente rendimiento en presiones extremas y tienen una buena compatibilidad con aditivos que contienen fósforo-. El portador de azufre tiene una menor corrosión en los metales y es adecuado para formular aceite para engranajes de vehículos y aceite para engranajes industriales de grado medio y alto-.

Se puede observar que el aditivo lubricante portador de azufre tiene una mayor capacidad de soportar presiones extremas en condiciones extremas.
La aplicación de aditivos portadores de azufre-en aceite lubricante
En la actualidad, las olefinas sulfuradas son el agente de presión extrema más utilizado en el aceite lubricante, tienen una buena-solubilidad del aceite, buena estabilidad térmica y son aditivos EP ideales, que se usan ampliamente en aceite para engranajes industriales, aceite para engranajes de vehículos, fluidos para trabajar metales, aceite de transmisión, grasa lubricante y otros aceites lubricantes que tienen una mayor demanda de presión extrema.
Por ejemplo, en el paquete de aditivos para aceite de engranajes EP, el aditivo lubricante sulfurado (principalmente isobutileno sulfurado) está terminado.50%.

Chorus puede proporcionarle información activaAditivo antidesgaste EP que contiene azufre-T321(isobutileno sulfurado), con las características de alta presión extrema y fuerte solubilidad en aceite, que puede satisfacer las demandas del aceite para engranajes y otros aceites industriales. El aditivo sulfurado T321 tiene baja corrosión del metal y excelente rendimiento anti-desgaste.
El aditivo antidesgaste EP portador sifurizado, debido a su estabilidad térmica, excelente solubilidad, color claro y bajo olor, tiene una fuerte compatibilidad y puede mejorar la lubricidad integral del aceite base bajo altas temperaturas y cargas pesadas. Además, los aditivos sulfurados de extrema presión también tienen un buen rendimiento antifricción que puede reducir el desgaste y prolongar la vida útil del dispositivo.
Es más, los aditivos que contienen azufre-también se utilizan ampliamente en los fluidos para trabajar metales.
Al procesar materiales difíciles-de-mecanizar, como aceros aleados, la acumulación-tiende a formarse en la punta de la herramienta, lo que influye en el rendimiento de corte. Agregar un aditivo lubricante que contenga azufre-puede superar el inconveniente y mejorar la eficiencia del corte.
Chorus es un proveedor profesional de lubricantes en China. Podemos proporcionarle aditivos antidesgaste de extrema-presión de olefina sulfurada de alto-rendimiento y otros aditivos EP diversos que contienen azufre y fósforo, comoaditivo EP antidesgaste tiofosfato chorus 211, aditivo EP antidesgastetiofosfato de trifenilo T309 TPPT.
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