OCP VII en aceites de motor: eficiencia de espesamiento versus estabilidad al corte
Dejar un mensaje
En las formulaciones modernas de aceites para motores multigrado, los mejoradores del índice de viscosidad (VII) del copolímero de etileno-propileno (OCP) tienen una posición dominante en el mercado de aceites para motores de combustión interna debido a su excelente relación costo-rendimiento.
La capacidad de espesamiento y la estabilidad al corte son mutuamente excluyentes y deben equilibrarse según el escenario de aplicación.
¿Por qué el OCP puede mejorar el rendimiento de la viscosidad-temperatura de los aceites de motor?
Una de las tendencias de desarrollo de los aceites modernos para motores de combustión interna son los aceites multigrado, que son adecuados para requisitos de viscosidad en un amplio rango de temperaturas.
El mejorador del índice de viscosidad OCP como aditivo lubricante, debido a su bajo costo, excelente rendimiento de viscosidad-temperatura y poder espesante, se usa ampliamente en aceites de motor.
También se puede utilizar como la opción ideal para aceites de motor multi-grados.
El mejorador del índice de viscosidad OCP es un polímero de alto peso molecular con una estructura de cadena idéntica pero con diferentes longitudes de cadena. Cuando se disuelve en aceite base de motor, la cadena de alto peso molecular de OCP cambiará con la temperatura.
A bajas temperaturas, las cadenas moleculares se contraen y se enrollan, tiene una baja capacidad de espesamiento para evitar una viscosidad excesiva a baja-temperatura y garantizar un buen rendimiento de arranque en frío-del motor.
A altas temperaturas, las cadenas se extienden completamente y tienen una alta eficiencia de espesamiento para mantener estable la película lubricante a altas temperaturas.
La viscosidad-El rendimiento de temperatura del OCP está relacionado con su eficiencia espesante y estabilidad al corte.
Factores que afectan la eficiencia del espesamiento.
La eficiencia del espesamiento depende principalmente del peso molecular, el número de átomos de carbono de la cadena principal (–CH₂–) y su conformación en el aceite base.
La eficacia espesante del OCP está determinada principalmente por el peso molecular. Un peso molecular más alto conduce a un volumen molecular efectivo mayor y a una mayor fricción de la cadena intermolecular, contribuyendo así más a la viscosidad del aceite.
Debido a que los átomos de carbono de los copolímeros de etileno propileno se encuentran en la cadena principal, el OCP VII exhibe el poder espesante más fuerte.
Como se muestra en la imagen, para lograr la misma eficiencia espesante al formular un aceite multigrado, el OCP requerido es el más bajo; PMA requiere aproximadamente de 2 a 3 veces la cantidad de OCP.
Teniendo en cuenta el excelente rendimiento del OCP en estabilidad al corte, alta-temperatura y alto cizallamiento (HTHS), etc., el modificador del índice de viscosidad OCP se usa ampliamente en petróleo multigrado, lo que puede reducir los costos de materia prima.
La distribución del peso molecular también afecta la capacidad espesante: una distribución más estrecha generalmente proporciona una eficiencia espesante más concentrada y estable.
Por lo tanto, los productos OCP de alto-peso molecular-y distribución estrecha-tienen una clara ventaja en cuanto a eficiencia de espesamiento.
Bajo-rendimiento de temperatura
Además de considerar la eficiencia del espesamiento y la estabilidad al corte, el rendimiento a baja-temperatura también es un factor crítico en el diseño de la formulación.
Simulador de arranque en frío (CCS)yMini-viscosímetro rotativo (MRV)son dos índices clave para evaluar el rendimiento de los aceites de motor a bajas-temperaturas.
Comparación de la eficiencia del espesamiento, la estabilidad al corte y el rendimiento a baja-temperatura
|
Proyecto |
Peso molecular |
Distribución molecular |
Contenido de etileno |
|
Eficiencia de espesamiento |
↑ Alto |
Angosto |
Ningún efecto significativo |
|
Estabilidad al corte |
↓ Bajo |
Estrecho, moderado |
↑ Un poco más alto |
|
Rendimiento a baja temperatura |
↓ Bajo |
Amplio |
↑ Superior |
Está claro que ningún producto por sí solo puede satisfacer todos los requisitos de eficiencia de espesamiento al mismo tiempo, estabilidad al corte y rendimiento a bajas-temperaturas.
Se recomienda el mejorador del índice de viscosidad Chorus OCPed
Los mejoradores del índice de viscosidad Chorus OCP J0050 y J0010 son agentes espesantes ideales para mejorar el rendimiento del lubricante.
Con sus excelentes propiedades, sirven como espesantes de viscosidad para aceites de motor, proporcionando una mejor estabilidad al cizallamiento y rendimiento a baja temperatura para aceites de motor para automóviles de pasajeros y aceites para motores diésel de servicio pesado. Cuando se combina con un depresor del punto de fluidez adecuado,OCP J-0050 VIITambién puede mejorar las características del punto de fluidez, mejorando aún más el rendimiento del aceite del motor.
Chorus es un proveedor profesional de mejoradores del índice de viscosidad. También te ofrecemosMejoradores del índice de viscosidad PMAincluido el tipo de bloque-estrella PMA VII, yMejoradores del índice de viscosidad HSDAmpliamente utilizado en una amplia gama de aceites de motor multigrado.
Podemos recomendar los productos mejoradores del VI más adecuados según sus condiciones y requisitos operativos.
Contáctenos para obtener la información más reciente sobre productos y cotizaciones.
