Obstáculos comunes en los fluidos para trabajar metales que incluyen aceite de corte

En el trabajo de metales, como el turing y el fresado, los fluidos para trabajar metales a base de aceite (aceites de corte) son omnipresentes y ofrecen propiedades de lubricación y enfriamiento esenciales para las operaciones de mecanizado. Sin embargo, los operadores también tienen que enfrentar desafíos y problemas en diversas condiciones de trabajo.

Aquí hablaremos simplemente sobre los problemas comunes encontrados durante las aplicaciones de fluidos para trabajar metales a base de aceite y ofreceremos soluciones prácticas.

 

 

1. Espuma

• Nivel de líquido bajo: se acumulan demasiadas virutas de hierro en el fondo de la caja.
• Inhalación de aire: Verifique el sello y los puertos de succión de aceite. 
• La posición de retorno de aceite es demasiado alta y la caída es demasiado grande.
• El sistema es demasiado pequeño o está bajo demasiada presión.
• Contaminación: como petróleo, agua y otros medios a base de agua.
• Envejecimiento del aceite: Los productos de envejecimiento pueden ser sustancias tensioactivas.

 

2. Fumar

• La posición del suministro de combustible es incorrecta o la cantidad de suministro es insuficiente.
• La viscosidad del aceite de corte no es adecuada, ya sea demasiado alta o demasiado baja.
• La capacidad de lubricación a extrema presión del aceite es insuficiente.
• Contaminación por hidrocarburos, como aceites ligeros.
• La velocidad de procesamiento es demasiado alta.
• La temperatura del aceite es demasiado alta.
• Utilice agentes antitabaco si es necesario.

3. Niebla de aceite

• El aceite no está cubierto.
• Suministro insuficiente de petróleo.
• El recolector de neblina de aceite no funciona bien.
• La viscosidad del aceite de corte es demasiado baja.
• La temperatura del aceite es demasiado alta.
• La presión del suministro de aceite es demasiado alta.
• Se pueden utilizar aditivos antivaho según corresponda.

 

4. Vida útil insuficiente de la herramienta

• Hay muchas virutas de hierro en el aceite.
• Suministro de aceite insuficiente o mal colocado.
• Diversas contaminaciones por hidrocarburos.
• Capacidad insuficiente de lubricación con aceite.
• Bajo nivel de aditivos lubricantes: Es reciclado.

 

5. Corrosión de la pieza de trabajo

• El aceite contiene muchas virutas de hierro que pueden provocar corrosión por contacto.
• El aceite contiene agua.
• Hay otra contaminación corrosiva en el aceite.
• Envejecimiento del aceite.
• Utilizar agentes de extrema presión que contengan cloro.

 

6. Olor y decoloración

• El aceite se oxida y envejece.
• Diversas contaminaciones por hidrocarburos.
• La temperatura del aceite es demasiado alta.
• Ubicación inadecuada del suministro de aceite o cantidad insuficiente.
• El aceite base tiene un olor fuerte.
• Los aditivos que contienen azufre y algunos aditivos EP que contienen S tienen un fuerte olor desagradable.

 

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Coro®Aditivos para aceites para trabajo de metales
Modelo	nombre del producto
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T8231 A/B	Paquete de aditivos para aceite de partida caliente de acero inoxidable
T8241 A/B	Paquete de aditivos para aceite de estampado y trefilado
T8251 A/B	Paquete de aditivos para aceite de molienda
T8261 A/B	Paquete de aditivos para aceite de corte de engranajes
T8271 A/B	Paquete de aditivos para aceite de corte de acero al carbono
T8281 A/B	Paquete de aditivos para aceite de corte de acero inoxidable
T8291 A/B	Paquete de aditivos para aceite de trefilado
T8201	Aditivo de aceite de estiramiento de carcasa de aluminio