Aditivo EP que contiene azufre e isobutileno sulfurado

El isobutileno sulfurado (SIB) es un tipo de aditivo EP que contiene azufre para aceites lubricantes ampliamente utilizado, su presión extrema y su rendimiento antidesgaste son muy buenos. CHORUS Lubricant Additives Company puede proporcionar isobutileno sulfurado de bajo olor. Contáctenos para obtener muestras y precios.

¿Qué es un aditivo de presión extrema (EP)?

En la lubricación límite, cuando la superficie del metal solo soporta una carga moderada, si hay un aditivo que puede adsorberse en la superficie del metal o desgastarse violentamente con la superficie del metal, este aditivo se llamaaditivo antidesgaste.

Cuando la superficie metálica se somete a una carga elevada, una gran cantidad de superficie metálica entra en contacto directo, generando una gran cantidad de calor, y la película formada por el agente antidesgaste también se destruye, dejando de desempeñar un papel protector. la superficie metálica. Por ejemplo, existe un aditivo que puede reaccionar químicamente con la superficie del metal para formar una película de reacción química, que actúa como lubricante para evitar rayones e incluso soldaduras en la superficie del metal. Esta lubricación límite más estricta generalmente se denomina lubricación de presión extrema, y ​​este tipo de aditivo se denomina aditivo de presión extrema.

Los compuestos que contienen azufre se utilizan ampliamente como aditivos de extrema presión en la formulación de aceites y grasas lubricantes.

En los lubricantes industriales tradicionales, las olefinas sulfuradas se utilizan comúnmente como aditivos de extrema presión. Para igualar la eficacia de los agentes antidesgaste y de extrema presión, a ciertos aceites también se les añaden mejoradores de la fricción, como compuestos de cadena larga como ésteres de ácidos grasos o fosfitos de cadena larga con sales de amina. Estos aditivos desempeñan un papel en la lubricación de la superficie metálica de los pares de fricción, reduciendo la fricción y el desgaste, evitando la sinterización del metal y generalmente se clasifican como agentes de extrema presión y antidesgaste.

El aditivo EP de olefina sulfurada es un compuesto que contiene azufre con alta reactividad, que puede reducir el desgaste y evitar la soldadura en la superficie metálica de los pares de fricción. Se ha utilizado ampliamente en aceites para engranajes, grasas y fluidos para trabajar metales. En la actualidad, la mayoría de los aceites lubricantes utilizan olefinas sulfuradas como principales aditivos de extrema presión. El desarrollo de agentes de extrema presión se centra principalmente en mejorar la calidad de las olefinas sulfuradas, reducir el uso y reducir los costos.

isobuteno sulfurado(HERMANO)es un aditivo tradicional de extrema presión que contiene azufre con un contenido de azufre superior al 40%. El enlace S-S en la estructura es corto, la cadena de carbonos es corta y la estructura es relativamente fuerte. Su fórmula estructural se muestra en la figura.

Estructura química del isobutileno sulfurado

Este tipo de azufreaditivo de extrema presión Es relativamente estable, con buena estabilidad térmica y actividad química moderada. Su estructura química determina su capacidad para proteger eficazmente los metales de pares de fricción bajo cargas y presiones elevadas, por lo que se ha utilizado ampliamente en los lubricantes modernos.

El isobuteno sulfurado es un líquido transparente de color amarillo a ámbar y de color más claro. Tiene alto contenido de azufre y buen desempeño en presiones extremas, especialmente para equipos con cargas de impacto de alta velocidad. Su rendimiento de resistencia al rayado es bueno y es compatible con compuestos de fósforo. A menudo se utiliza como el principal aditivo de presión extrema que contiene azufre en aceites lubricantes y tiene amplias aplicaciones en equipos industriales, aceites lubricantes para vehículos y grasas.

El isobutileno sulfurado también tiene importantes inconvenientes.

1. El método de producción tradicional de isobutileno sulfurado provoca una grave contaminación ambiental y corrosión de los equipos, lo que genera una gran cantidad de aguas residuales y residuos.

2. Debido a la escasa solubilidad del isobuteno sulfurado en el aceite sintético PAO

El isobutileno sulfurado tiene buena solubilidad en aceite mineral ordinario, pero poca solubilidad en aceite sintético PAO. En la actualidad, la aplicación del aceite lubricante sintético PAO en industrias como la de energía eólica, cemento, ferrocarriles de alta velocidad y textiles se está desarrollando rápidamente, y la solubilidad en aceite del isobutileno sulfurado también limita su uso.

3. El fuerte olor del isobutileno sulfurado.

El fuerte olor del isobutileno sulfurado producido en China ha limitado mucho su aplicación

Debido a la alta dosis de isobutileno sulfurado en el aceite lubricante, e incluso al uso de hasta casi el 50 % en aditivos para aceite de engranajes, los productos de aceite lubricante formulados con él generalmente tienen un olor fuerte. El fuerte olor limita el rango de uso del isobutileno sulfurado.

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